كرسي القذف في الطائرات

تحيـــــة طيبــــةAviation World عشاق عالم الطيران

قد يجد قائد الطائرة نفسه فـي موقف يعرض حياته للخطر ، عندئذ يمكنـــــــه سحب مقبض بين ركبتيه لإطلاق مقعده خارج الطائرة . وبعد انفصال الغطاء الشفاف فــوق رأس الطيار ، ينطلق المقعد و فوقه الطيار إلـــــــــى الهواء و يفتح باراشوت ، و في هذه الحالة ينجو نحو90% من الطيارين الذين يضطرون لقذف أنفسهم خارج طائرة تنطلق بسرعة أكبر من سرعة الصوت و هو أمر بالغ الخطورة .

أهم ألمعلومات التي تتعلق( بكرسي القذف Ejection Seat):-

1- قوة القذف في هذه الحالة قد تتخطى( 20 (Gضعف الجاذبية الأرضية ، أي يتعرض جسم 

    الطيار لقوة تساوي 20 ضعف وزن جسمه مما قد يؤدي إلى إصابات شديدة أو حتى إلى 

    الموت .

2- معظم الطائرات الحربية و بعض الطائرات التجارية مزودة بالمقعدالمقذوف للسماح للطيار 

    بالهروب من طائرة مصابة أو طائرة أصابتها أعطال و لا تعمل.

3- و تعتبر المقاعد المقذوفة من أكثر تجهيزات الطائرة تعقيداً ، و بعضها يتكون من آلاف 

    الأجزاء 

4 - و وظيفة هذا المقعد بسيطة و هي أن يقذف الطيار مباشرة خارج الطائرة إلى مسافة آمنة      

      ثم يفتح باراشوت يتيح للطيار الهبوط بسلام على الأرض

5- أجزاء المقعد تعمل بسرعة و بشكل متسلسل لإنقاذ حياة الطيار .

6- المقعد مثبت في الكابينة على قضبان من خلال أجزاء دوارة على حواف المقعد و توجه 

    القضبان المقعد و هو ينطلق خارج الطائرة بزاوية مناسبة .

7- المقعد مزود بمقلاع يطلقه على القضبان و صاروخ ينطلق بالمقعد إلى الأعلى وكوابح و 

    باراشوت . و المقعد المقذوف جزء من نظام الخروج من الطائرة ، الذي يتضمن أيضا آلية 

    فتح السطح العلوي قبل قذف المقعد . وبعض الطائرات مجهزة بغطاء فتحة في السطح 

    تنطلق قبل القذف مباشرة .

8- و يتم تشغيل المقاعد بطرق مختلفة ، منها بمقابض على جانبي المقعد أوفي وسطه ، أو 

     تعمل بإنزال الطيار لستارة على وجهه لتغطيته و حمايته .

9- و في حالات استثنائية قد تكون هناك ضرورة لقذف الطيار و الطائرة على 

    الأرض لم تكتسب بعد أي سرعة .

10- و لا يتجاوز وقت قذف الطيار أربع ثوان من لحظة جذب مقبض القذف .ويعتمد هذا 

      الوقت على نوع المقعد و وزن الطيار .

11- و يتيح صاروخ تحت المقعد القوة الكافية لرفع الطيار إلى ارتفاع آمن ولاتتجاوز هذه 

      القوة حدود تحمل الشخص العادي .

 

كرسي ألقذ ف (EJECTION SEAT)) :

يمثل هذا الكرسـي للطيار قارب النجاة الذي يحمله بعيداً عن سفينته الغارقة, فهو سيُقذَف خلال لحظات قصيرة بعيداً عن طائرته التي تتعرض لإصابة مباشرة أو عطل مفاجـــئ, وخلال ثوان معدودة يهبط الطيار بمظلته الى الأرض آمناً.وهناك أنواع مشهورة من هذه الكراســـــــي, منها الأميركي Ace - 11)) والأوروبي (مارتن بيكر) وبعض الطرازات الأخرى MK - 16)) . 

تحتوي بعض المقاعد ضمن أجزائها علـــــــى أجهزة إرسال تطلق إشارة إستغاثــــة آلياً فور الإنطلاق من الطائرة, ليتمكن الباحثون عن الطيار أو الحطام من سرعة تحديد موقع الحادث لبدء إجراءات البحث والإنقاذ.

وتتوقف حياة الطيارين بعد قذفهم خارج طائراتهم علـــى إنفتاح مظلتهم والتي تحقق لهم الهبوط السليم حتى سطــــــح الأرض. والمظلات الحديثة للطيارين قماشها من النايلون الخفيف الوزن والقوي الشد, وتنفتح بعد ثوان معدودة من إنفصال الطيار عن كرسيه حتـى لا تشتبك فيه, علماً بأن الكرسي له مظلة خاصة به تحقق له الإتزان.

وأخيراً:

معادلة التسارع التي تعتمد عليها نظرية القذف:

Speed = Acceleration x Time + Initial speed

V(f) = AT + V(i)

 

الموضوع لسلمان خليفة في جروب محبي الطيران